Silverstone Webber'in Oldu

Haftasonu yagmurla basladi, yaris hazirliklarin hepsi arti siralama turlari islak zeminde, islak havada heryer islakken gecildi. Hal boyle olunca yarisin da yagmurlu bir havada veya en azindan yagmur lastiklerine ihtiyac duyulacak sekilde  gececegini dusunen herkes hayal kirikligina ugradi. Hatta buna yonelik stratejilerini ayarlayan takimlar bile yagmur gelmedi ne yapalim dercesine bitirdiler yarisi.

Yagmur olmamasina ragmen gayet zevkli bir yaris seyrettik. Ozellikle ilk turlardaki gecisler ve yer kazanma mucadeleleri ve yarisin son anlarindaki damali bayragi ilk gorme mucadelesi yarisi iyi yarislar arasina soktu bence... Gelelim klasiklesen kisa kisa degerlendirmelerime :)

Mark Webber, gridin ikinci sirasindan basladigi yarisi Alonso'dan cok fazla kopmadan arkadan takip etti. Ama Alonso'nun yarisin son kisminda yumusak lastik tercihiyle yavasladigi gorunce, adeta av kokusunu almis bir sekilde kovaladi Alonso'yu ve uygun bir aninda da, cok da zorlanmadan gecti ve bu seneki ikinci  galibiyetini alan ikinci pilot oldu. (Bu arada Redbull'un bu yarisa ozel kapmanyasi ile olusturulmus resimlerle bezenmis arabasini cok tuttum ben)

25.000 kisinin resmi ile olusturulmus RB8
Fernando Alonso, tum yarisi elinden geldigince kontrol altinda goturdu. Ama taktik geregi once iki set sert lastik, en sonda da yumusak lastikleri tercih edince Webber'e gecilmekten kurtulamadi. Bu taktik anlayisiyla yapabilecegi en iyi sey, sert lastiklerle turladigi zamanlarda farki soyle 15-20 sn.'lere cikarmak olmaliydi. Yani orta bolumde yumusak lastik secimi ona 2.lik hatta 3.luge'de mal olabilirdi. (Hatta bu konu ile ilgili Metin Mete ve Berk Sarioglu yaris esnasinda su sekilde tartistilar.)

Sebastian Vettel, yarisin basinda bir kac sira kaybi yasadi ama daha sonra onlari geri alarak yerini saglamlastirdi. Cok iyi cikis yapan Massa'ya da kaybettigi sirayi pit stoplarla geri aldi. Ve ucuncu baslayan ama yaris esnasinda cok verimli olamayan Schumacher'i de gecince podyumun son basamagini almis oldu.

Felippe Massa,  son yarislarda biraz daha toparlanmis gorunuyordu. Ama bu yaris gercekten begendim kendisini. Gerci halen daha takim arkadasina gore cok cok gerilerde ama yine de toparlanma, toparlanmadir. Hatta yarisin son anlarinda takimdan onu gaza getirme calismalari ile podyumu bile zorlayabilirdi. Tabii bu gaz calismalari arkadan gelen Raikkonen'e gecilmemek icin de verilmis olabilir bilemiyoruz.

Kimi Raikkonen, vasat bir yaris gecirdi bence, podyum olmasa da en azindan Massa'yi gecmesini beklerdim. Hem aracta o potansiyel var hem kendisinde, ama bir turlu istenilen basarilar gelmiyor. Halen daha zaman ihtiyaci olabilir, sanki lastikleri istedigi gibi zorlayamadigi icin daha ust siralara cikamiyor gibi geliyor bana. Bekleyip gorecegiz.

Velhasil sampiyona cok heyecanli devam ediyor. Alonso liderligini devam ettirirken, iki Redbull hemen ensesinde...  Aslinda sampiyonun son anda belli oldugu 2010 sezonuna benzemiyor degil ama bekleyip gorecegiz artik. Sampiyona ile ilgili tum istatistikler icin buradan buyurunuz.


# No Pilot Takim Tur Zaman Grid Puan
1 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 52 1:25:11.288 2 25
2 5 Fernando Alonso Ferrari 52 +3.0 secs 1 18
3 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 52 +4.8 secs 4 15
4 6 Felipe Massa Ferrari 52 +9.5 secs 5 12
5 9 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 52 +10.3 secs 6 10
6 10 Romain Grosjean Lotus-Renault 52 +17.1 secs 9 8
7 7 Michael Schumacher Mercedes 52 +29.1 secs 3 6
8 4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 52 +36.4 secs 8 4
9 19 Bruno Senna Williams-Renault 52 +43.3 secs 13 2
10 3 Jenson Button McLaren-Mercedes 52 +44.4 secs 16 1
11 14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 52 +45.3 secs 17
12 12 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 52 +47.8 secs 14
13 16 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 52 +51.2 secs 12
14 17 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 52 +53.3 secs 23
15 8 Nico Rosberg Mercedes 52 +57.3 secs 11
16 18 Pastor Maldonado Williams-Renault 51 +1 Lap 7
17 20 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 51 +1 Lap 19
18 24 Timo Glock Marussia-Cosworth 51 +1 Lap 20
19 25 Charles Pic Marussia-Cosworth 51 +1 Lap 24
20 22 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 50 +2 Laps 21
21 23 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 50 +2 Laps 22
Ret 15 Sergio Perez Sauber-Ferrari 11 Accident 15
Ret 11 Paul di Resta Force India-Mercedes 2 Retired 10
DNS 21 Vitaly Petrov Caterham-Renault 0 Engine 18


0 comments:

Yorum Gönder

 

Formula 1 © 2009. Hakan Saglam