Lotus Galibiyetine Hamilton Engeli

Genelde yavan gecen Macaristan yarislarina bir yenisi daha eklendi diyebiliriz. Gecen seneki gibi bir yagmusr veya baska bir olay da olmayinca, DRS'ye ragmen pist ustunde gecis pek ol(a)madi malesef. Buna ragmen pit duvarindaki stratejiler ve Raikkonen'in mukemmel surusu yarisi vasatin biraz ustune cikardi diyebilirim.

Iki Lotus bir Hamiton
Lewis Hamilton tum yaris boyunca sazi eline aldi ve liderligi hic birakmadan, yarisi kontrol altinda tutarak bitirdi. Yarisin baslarinda Lotus'tan Grosjean ile liderlik mucadelesi verirken,  sonlarina dogru durum degisti ve diger Lotus pilotu Raikkonen'e karsi ayni mucadeleyi verdi ve yarisi kazandi. Ve bu galibiyet onun tekrar sampiyonluk potasina girmesini sagladi.

Kimi Raikkonen, son bir - iki yazimda surekli soyledigim "bir tik daha iyi olmali" beklentimi karsiladi bugun kendisi. Her pit stop sonrasi bir kac kisiyi gecti. Ozellikle birinci pit stop'tan sonraki kusursuz surusu kendisini bir anda liderlik icin Hamilton ile savasir pozisyonuna soktu. Hatta bariz hizli oldugu belliydi ama bu denli zor pistte (ustelik yari calisan bir KERS ile) rakibinizi gecmeniz o kadar kolay degildi. Yalniz bu ikincili Raikkonen'i de sampiyonluk potasina soktu bence, tabiki bir kac yaris kazanmasi sartiyla...

Romain Grosjean, beklenin ustundeki performansi ile takdirlerimi kazanmaya devam ediyor. Hayat insana herzaman ikinci sansi vermez, ama verdiginde de ayni hatalari yapmamak cok cok cok onemlidir.

Sebastian Vettel, hirsliydi ama istedikleri olmadi. Bu pistte hizli da olsaniz gecis yapilmadigini gorduk onun sayesinde :) Sirf bu yuzden Grosjean'in arkasindan giderken yeni lastikler icin 3. pitstop'u yapip, cok hizli turlarla Grosjean'a yetisip gecme planlari yapti (ki bence super bir taktikti) ama atak sansi bulamadi. Yine de bu hareketi ile benim ciddi takdirimi kazandi.

Fernando Alonso, kotu giden yarislarda da puan kazanmaya devam ederek, sampiyonluga ulasacak resmen :)

# No Pilot Takim Tur Zaman Grid Puan
1 4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 69 1:41:05.503 1 25
2 9 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 69 +1.0 secs 5 18
3 10 Romain Grosjean Lotus-Renault 69 +10.5 secs 2 15
4 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 69 +11.6 secs 3 12
5 5 Fernando Alonso Ferrari 69 +26.6 secs 6 10
6 3 Jenson Button McLaren-Mercedes 69 +30.2 secs 4 8
7 19 Bruno Senna Williams-Renault 69 +33.8 secs 9 6
8 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 69 +34.4 secs 11 4
9 6 Felipe Massa Ferrari 69 +38.3 secs 7 2
10 8 Nico Rosberg Mercedes 69 +51.2 secs 13 1
11 12 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 69 +57.2 secs 10
12 11 Paul di Resta Force India-Mercedes 69 +62.8 secs 12
13 18 Pastor Maldonado Williams-Renault 69 +63.6 secs 8
14 15 Sergio Perez Sauber-Ferrari 69 +64.4 secs 14
15 16 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 68 +1 Lap 18
16 17 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 68 +1 Lap 16
17 20 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 68 +1 Lap 19
18 14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 67 +2 Laps 15
19 21 Vitaly Petrov Caterham-Renault 67 +2 Laps 20
20 25 Charles Pic Marussia-Cosworth 67 +2 Laps 21
21 24 Timo Glock Marussia-Cosworth 66 +3 Laps 22
22 22 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 66 +3 Laps 23
Ret 23 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 60 Steering 24
Ret 7 Michael Schumacher Mercedes 58 Technical 17


0 comments:

Yorum Gönder

 

Formula 1 © 2009. Hakan Saglam