F1 2012 Takimlarini Taniyalim-2

Gecen yazimda basladigim takimlari tanitma calismalarima bu yazimla birlikte devam etmek istiyorum. Ama ondan once belirtmem gereken son dakika haberini de vermeden gecemeyecegim. Bu sene Formula 1 yarislarini yayinlayacak olan TV kanali netlesti en sonunda. Bildiginiz gibi TRT, NTV, TNT ve D-Smart kanallarinin F1'i yayinlamak istedikleri haberlerini oneceden almistik. Dun itibari ile D-Smart 3 yilligina Formula 1 yarislarini yayinlama hakkini almis durumda, Serhan Acar'dan daha ayrintili aciklamayi alabilirsiniz.

Evet konumuza gelecek olursak, bu yazimda Mclaren, Lotus (Renault), Toro Rosso ve HRT'yi tanitmak istiyorum. Sirayla baslayalim o zaman...


Mclaren MP4 - 27
Gumus Oklar, takimlar arasinda en az degisiklige ugrayan takim goruntusunde suana kadar. O kadar ki, son kural degisikliklerine ragmen burunlarini bile herkesten farkli olarak o cirkin ordek burnu yerine daha yumusak gecisli bir burun olarak tasarlayarak gecen seneki araci cok farklilastirmamislar. Evet bu da uzak ara pistteki en guzel arac olma ozelligini getirebilir ama asil onemli olan tabiki hizli ve saglam olmasi yoksa estetik simdilik on planda degil. Aracta cok degisiklik olmadigi gibi, takimi da degisiklik yok Jenson Button ve Lewis Hamilton yine yerlerinde, ve bana sorarsaniz en kabiliyetli ikili bunlar diyebilirim, yani bir anlamda neden degistirsinler ki... Ama dikkatli gozlerden kacmamistir Jenson Button ikinci pilot olarak geldigi takimda birincilige cikmis durumda, bakalim bu sene neler gosterecek bizlere ama surasi bir gercek ki, hic bir takim boyle bir ikiliye hayir diyemez.

Lotus E20
Oncelikle ismini tamamen Lotus olarak tescillestiren Renault'un ilk onemli degisikligi bence bu oldu. Sonraki ise tabiki Kimi Raikkonen'enle anlasarak bir sampiyonu kadrosuna almasidir. Diger koltugu ise 2010 Sezonunda F1'de yarisan, gecen sene ise GP2'de sampiyon olan Romain Grosjean'a birakarak, gecen seneki kadrosunu ve hatta herseyini tamamen degistirmis oldu. Yeni araci E20 'de ise cirkin burun filosuna eklenenmesine ragmen tasarimi ve gorunumu itibari ile favorilerim arasinda. Bu koklu degisimlerinin takima neler katacagini yakinda gorecegiz muhtemelen ama Raikkonen reklamini suana kadar cok iyi kullandilar, eski bir Raikkonen taraftari olarak basarili olmasini ve yarislar kazanmasini cok istiyorum. Bunlar olmasa dahi sezonu cok daha renkli ve zevkli hale getirecegine eminim.



Toro Rosso nedense bir turlu isinamadigim takimlardan, artik istikrarsiz yapilari mi desem, pilot harcamadaki umarsiz tavirlari mi desem bilemedim ama bir turlu kanim kaynamadi. Takim gecen sene son anda kacirdiklari yedincilik veya altincilik icin bu sene yarisacaklardir. Ama hepimizin bildigi gibi aslinda takim Redbull icin var olan bir takim. Tabiki bir klasik olarak takim yine tum pilotlarini haracyip sezona yenileri ile basliyor. Birinci pilotlari 2009 Formula 3 sampiyonu Daniel Ricciardo ve ikinci pilotlari ise  Fransiz pilot Jean-Eric Vergne oldu, bakalim bunlardan hangisi sezon icinde baska bir pilotla yer degistirecek. (Benim tahminim Vergne). Bu arada yeni STR7 ise bence gayet yakisikli bisey olmus, belli olmaz cok da hizli olabilir, bekleyip gorecegiz:

HRT bu sene de bildiginiz gibi, ilk defa sezon oncesi arabayi yetistirip testlere katilabildiler ki, simdiden gayet guzel bir basari bence. Takimdan cok fazla beklentim yok acikcasi Caterham'i gecmeleri cok zor ama hedefleri bu olacaktir. Daha siki calismalari gerektigini bence onlar da biliyorlar ama bu isler sadece calisma degil ayni zamanda para isi de... Herneyse takima bakacak olursak birinci pilotlari Pedro De La Rosa gayet tecrubeli ve iyi bir pilot bence, takima cok seyler ogretecektir kesin. Ikinci pilot da ise degisiklik yok Narain Karthikeyhan yine kendisine bir koltuk buldu, gerci bence hala tehlike canlari dindi denemez cunku Liuzzi hala takimin pilotu ve bence Karthikeyan'dan daha iyi bir pilot.

Evet bir sonraki yazimda ise Ferrari, Force India, Williams ve Marussia (Virgin) takimlarindan bahsederek, takimlari tanitma islemlerini bitirip sezona hazir bir sekilde girmek istiyorum. Cok kisa bir zaman kaldi artik ilk yarisa...

0 comments:

Yorum Gönder

 

Formula 1 © 2009. Hakan Saglam