F1 2012 Kural Degisiklikleri

Her yil oldugu gibi, FIA Dunya Sporlari Konseyi bu sene de bir dizi kural degisiklikleri ile karsimizda. Bu kural degisikliklerini sezon / yaris ici kurallar ve aracici uyulmasi zorunlu teknik duzenlemeler seklinde ikiye ayirabiliriz.

Sezon / Yaris Ici Kural Degisiklikleri
  • * Kış testleri öncesi tüm araçlara çarpışma testlerinden geçip onay alma şartı getirildi.
  • *  Sezon ortasinda uc gunluk test yapabilme imkani geri getirildi.
  • *  Guvenlik araci arkasinda tur yemis araclarin turlarini geril alabilmesi yeniden legal oldu.
  • *  Maksimum yaris suresi 2 saatten 4 saate cikarildi.
  •  Savunma yapan pilot bir kez cizgisini degistirdikten sonra tekrar ideal yaris cizgisine geri donemeyecek.
  • *  Antrenman ve siralama turlarinda ki bos turlari atan pilotlar sikanlari kesemeyecekler.
  • *  Kirmizi bayrak esnasinda pit yolunda olan pilotlar, yaris tekrar baglandiginda ayni pozisyonlarindan devam edecekler. 
  • *  Pilotlar antrenmanlardan itibaren istedikleri lastik setlerini kullanabilecekler.

Arac-ici Teknik Duzenlemeler
  •  Sasinin onu yani burun olarak tabir edilen kisim 550 mm'den daha yuksek olamaz.

  •  Taban toleransi 5mm'den 3mm'ye indirildi.
  •  Gaz pedali ile kontrol edilen tork talebi uzerinde degisiklikler yapildi.
  •  Egzosun sasideki pozisyonu sabitlendi. Bu da gecen sene difuzoru besleyen egsoz cikislarinin sonunu getirdi. Bu konu ile ilgili detayli anlatim icin sizi buradan alalim.

  •  Direksiyondaki tum buton ve kontrol mekanizmalari uzerinde pilotun yaptigi her hareket ECU'ya aktarilacak, her ayar FIA'nin kontrolu dahilinde olacak.
  •  Yarisin basinda ve pit stoplarda arac 100 km'ye ulasana kadar birinci vites kullanimi zorunlu hale getirildi.
  •  Lastikleri isitmak icin sadece lastik isitma battaniyeleri kullanilacaktir.
  •  Lastikleri takmak icin kullanilan tabancalarin mekanizmasinda helyum kullanimi yasaklandi.
Daha fazla ayrintili ve resimli teknik aciklama icin ilac bu linktir. Onlar da yetmedi ise size Ferrari araci uzerinde kural degisikliklerinin sessiz videosu.


0 comments:

Yorum Gönder

 

Formula 1 © 2009. Hakan Saglam