vettel’den anti sov

Olaylarla dolu 2010 Spa-Francorchamps yarisi, neredeyse kusursuz surusu ile Lewis Hamilton’in oldu. Muthis bir start ile one gectikten sonra yagmur, camur, kaza dinlemeden hep lider goturudugu yarisi kazandi ve sampiyonada Webber‘in 3 puan onunde liderligi geri aldi. Webber ise polden basladigi yarista cok kotu bir start almasina ragmen sonrasinda iyi toparladi, ve en azindan yaristaki ve sampiyonada ki ikinciligini korumus oldu. Kubica ise mukemmel bir ucunculuk ile Renault’uyu podyuma tasimayi basardi. Gerci cok rahat bir ikinciligi son pit-stop’undaki hatasi yuzunden kacirdi ama yinede guzel bir sonuc oldugunu kimse inkar edemez.

www.hoch-zwei.net Zaferin hakli gururu :)

En basta liderligi ele geciren Hamilton’in ardindan Button ikinci sirada yarisi surdururken, yagmurun baslamasi ustuste kazalar ve guvenlik arabasinin piste girip cikmasi sanki bir film seridi gibi bi anda olup bitiverdi. Bitiverdi ama guvenlik arabasindan sonraki ilk turda “arkadan gecmeye calisirken ondeki araca carpma konusunda” tescilli pilotumuz Vettel, Button’i asiri derece zorlayinca ve ustune ustelik bir de hata yapinca Button’i 15. turda yaris disi birakti ve kendisini 12 sirada buluverdi :) Tabii hatali oldugu icin pitten gecme cezasi da eklenince iyice geriye dusmesine ragmen benzer hatayi tekrar yapip sol arka lastigini patlatinca Vettel icin yaris bir tur geriden devam etti artik.

Onuncu siradan baslamasina ragmen yaris icin cok iddali olan Alonso ise daha ilk turda Barichello tarafindan yoldan cikarilinca en geriye dustu. Bu Barichello’nun 300. yarisi icin bitis demek iken, Alonso icin muthis bir yukari tirmanma serisinin baslangici oldu.

Ikinci pit-stop’lardan sonra da on siralardaki siralama degismedi ama super bir taktikle devam eden Mercedes’ler henuz pit-stop yapmamislardi ki, yagmur bu sefer gercekten siddetli bir sekilde geri gelince Hamilton’in az kalsin bariyerlere carpip yarisi orda tamamliyordu. Tum araclar yagmur lastiklerine gectiiten hemen sonra malesef Alonso spin atip yolda kaldi ve yarisi tamamlayamadi, gercekten uzuldugum bir andi diyebilirim.

Bahsettigim gibi olaylarla dolu 2010 Belcika GP sonuclari asagidaki gibi sonuclandi:

# Pilot Takim Tur Zaman Grid Puan
1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 44 1:29:04.268 2 25
2 Mark Webber RBR-Renault 44 +1.5 secs 1 18
3 Robert Kubica Renault 44 +3.4 secs 3 15
4 Felipe Massa Ferrari 44 +8.2 secs 6 12
5 Adrian Sutil Force India-Mercedes 44 +9.0 secs 8 10
6 Nico Rosberg Mercedes GP 44 +12.3 secs 14 8
7 Michael Schumacher Mercedes GP 44 +15.5 secs 21 6
8 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 44 +16.6 secs 17 4
9 Vitaly Petrov Renault 44 +23.8 secs 23 2
10 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 44 +34.8 secs 12 1
11 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 44 +36.0 secs 24  
12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 44 +39.8 secs 16  
13 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 44 +49.4 secs 11  
14 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 43 +1 Lap 9  
15 Sebastian Vettel RBR-Renault 43 +1 Lap 4  
16 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 43 +1 Lap 13  
17 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 43 +1 Lap 22  
18 Timo Glock Virgin-Cosworth 43 +1 Lap 20  
19 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 43 +1 Lap 15  
20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 42 +2 Laps 19  
Ret Fernando Alonso Ferrari 37 Accident 10  
Ret Jenson Button McLaren-Mercedes 15 Accident 5  
Ret Bruno Senna HRT-Cosworth 5 Suspension 18  
Ret Rubens Barrichello Williams-Cosworth 0 Accident 7  

Formual 1 2010 sezonu, eger fikrimi soracak olursaniz, gercekten son 10 yilin en heycanli yarislarina sahne oluyor diyebilirim. Gercekten yarislar cok heycanli, pilotlar cok yetenekli  ve arabalar cok guclu. Her yaris olay, her yaris heyecan var ve sampiyonluk dugumu cozulmek yerine her gecen gun daha degisik bir boyut kazaniyor. Burada bahsetmeden gecemeyecegim tek sey ise, bu kadar olaya tek basina sebep veren Vettel’i yarisin anti-kahramani olarak ilan etmek istiyorum. Bu yarisin resimli anlatimi icin sizleri facebook fan sayfamiza bekliyoruz.

2 comments:

Yorum Gönder

 

Formula 1 © 2009. Hakan Saglam