webber arkasina bile bakmadi

2010 Katalunya GP’sini kirmizi isiklarin sonmesinden, damali bayraga kadar arkasina bile bakmadan en onde giden Mark Webber kazandi ve Redbull’a Malezya’dan sonra ikinci zaferini getirdi. Bir Katalunya klasigi olan polden baslayan yarisi kazanir kurali da bozulmamis oldu. Takim arkadasi Vettel’e oranla neredeyse puruzsuz bir yaris cikaran Webber, Brezilya 2009’dan sonra ilk yarisini kazanmis oldu. Vettel ise yarisin sonlarini neredeyse hic fren kullanmadan gelmek zorunda kaldi ama yinede podyumu kacirmadi, yarisi ucuncu olarak  bitirebildi. Redbull ciddi anlamda hizli ama bu dayaniklilik problemlerini cozmedigi surece,  sampiyona puanlarini kaybetmeye devam edecek gibi gorunuyor.

2010-mark-webber-barcelona Mark Webber 2010 Katalunya zaferi

Ikinci sira ise yerel kahraman Fernando Alonso’ya kaldi, kaldi diyorum cunku Vettel’in yasadigi sorunlarla ucunculugu ele gecirdikten sonra, sondan ikici turda sol on lastigi patlayan Hamilton’in yaris disi kalmasi ile onun yerine ikincilige kendigilinden cikmis oldu. Sol on lastikleri gercekten cok zorlayan bir pist olan Katalunya GP’yi bilen bir pilot olarak, neden bu kadar fazla zorladigi yonunde (ustelik rahat pozisyonda iken) cokca elestirilecek olan Hamilton’i ben pek elestirmiyorum cunku 2 tur kala neden hiz kessin ki bir pilot, normal surusune devam etmeliydi. Ki oda  oyle yapti ama talihsizlik lastigi patladi, napalim oluyor boyle seyler…

Mercedes’in yaptigi degisiklier ise yaramis gibi gorunuyor, yani en azindan Michael Schumacher icin oyle. 7 kez dunya sampiyonu, bu sezonki en iyi sonucuna bu sayede ve tabiki yaklasik 50 tur Button’i arkasinda tutmayi basararak ulasti ve dorduncu oldu, ne dersniz Monaco’da bir podyum gelirmi? Hic belli olmaz Schumacher bu… Button ise durumdan hic memnun olmasa gerek cunku bariz derecede hizli olan araci ile gecis imkani vermeyen bu pistte arkadan takip ediyor olmak heralde hic istenecek bir durum degil. Buna ragmen ingiliz pilot hala Alonso’nun uc puan onunde sampiyona liderligini koruyor. Massa ise 2010 sezonunun ikinci yarisi Albert Park’tan sonra kayiplarda diyebiliriz, genel olarak basa yarisan bu pilotlarin arkasinda kaldi gibi, bir sekilde kendini toparlamali, yoksa koltugu seneye Kubica’ya kaptirma soylentileri gercek olabilir.

Adrian Sutil guzel bir surus ile Kubica’nin onunde yedinciligi alirken, son iki puan ise Barrichello ve bir baska yerel kahraman Alguersuari’ye gitti. Ve tum siralama ise asagidaki gibi olustu:

# Pilot Takim Tur Zaman Grid Puan
1 Mark Webber RBR-Renault 66 1:35:44.101 1 25
2 Fernando Alonso Ferrari 66 +24.0 secs 4 18
3 Sebastian Vettel RBR-Renault 66 +51.3 secs 2 15
4 Michael Schumacher Mercedes GP 66 +62.1 secs 6 12
5 Jenson Button McLaren-Mercedes 66 +63.7 secs 5 10
6 Felipe Massa Ferrari 66 +65.7 secs 9 8
7 Adrian Sutil Force India-Mercedes 66 +72.9 secs 11 6
8 Robert Kubica Renault 66 +73.6 secs 7 4
9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 65 +1 Lap 17 2
10 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 65 +1 Lap 15 1
11 Vitaly Petrov Renault 65 +1 Lap 19  
12 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 65 +1 Lap 10  
13 Nico Rosberg Mercedes GP 65 +1 Lap 8  
14 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 64 Accident 3  
15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 64 Technical 16  
16 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 64 +2 Laps 13  
17 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 63 +3 Laps 18  
18 Timo Glock Virgin-Cosworth 63 +3 Laps 22  
19 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 62 +4 Laps 23  
- Sebastien Buemi STR-Ferrari 42 Hydraulics 14  
- Karun Chandhok HRT-Cosworth 27 Suspension 24  
- Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 18 Accident damage 12  
- Bruno Senna HRT-Cosworth 0 Accident 21  
- Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 0 Gearbox 20  

Son uc yarisa gore (avusturalya, malezya ve cin) ciddi anlamda heyecandan uzak gecen yarisin son turlarinda Vettel ve Hamilton’in yasadiklari biraz olsun bizi uyuklamaktan alikoysa da ortalamada cok vasat bir yaristi malesef. Insan boyle yarislari gorunce, keske yapay yagmur bulutlari falan yapilsa ve rastgele bir zamanda piste yagmur yagdirsa diyor. Fena fikir degil bence :) neyse umarim onumuzdeki hafta Monaco’da daha zevkli bir yaris seyrederiz.

0 comments:

Yorum Gönder

 

Formula 1 © 2009. Hakan Saglam