3. duble mcLaren’den geldi

Bu sezonun 4. yarisinda, 3. duble McLaren Mercedes takimindan geldi. Yagmurun yarisa renk kattigi, Hamilton’in yuzlerce gecis yaptigi dramatik Cin Grand Prix’i Jenson Button’in zaferi ile sonuclandi. Button’in yagmur lastikleri ile ilgili verdigi kararin bu seferde tutmasi, aslinda ilkinin bir tesaduf olmadigini gosterdi diyebiliriz. Tum tebrikler ve formula 1 sampiyona liderligi Button’in oldu bu hafta. Ikinci olan Lewis Hamilton yarisin basinda, takim arkadasinin aksine yanlis karar verince, gerilere dusmesine ragmen onune geleni, tecrubeli comez, hizli yavas gozunun yasina bakmadan gecerek Button’in arkasina kadar gelmesi gorulmeye degerdi bence. Gerci artik lastiklerinde Button’i gececek derman kalmamisti ama yinede superdi.

chine-mclaren-double McLaren duble yapti

Bir diger dogru kararda Nico Rosberg’den geldi. Ustuste ikinci defa Mercedes GP’e podyum kazandirdi. Istikrarli ve sakin surus tarzi ile bu sezon degisen kurallarin bu tarz pilotlara yaradagi pilotlar sampiyona siralamasina baktigimizda acikca gorunmeye basladi. Michael Schumacher ise yine gerilerde kaldi ve ancak 10. sirada yer alarak 1 puan aldi.

Ferrari ise, Fernando Alonso’nun yarisin basindaki super kalkisi ile liderligi ele gecirmesi ile cok sevindi ama yanlis bir kalkis oldugu zaten acikca gorununce aldigi pitten gecme cezasi ve ustune ustluk lastik degistirmek icin dort kere daha pit-stop yapmasi zaten onun icin dordunculugu gayet iyi bir sonuc olarak gormemizi saglar heralde. Massa ise ancak 9. olarak pek de parlak bir sonuc aldi diyemeyiz. Tabii bu parlak olmayan sonuc ona sampiyona liderligine mal oldu. Alonso’nun pit yolunda ,Massa’nin onune gecerek, once lastik degistirmesi bakalim bu ikilinin gelecekteki iliskisini nasil etkileyecek.

Besinci olan Robert Kubica,  Renault’un “en iyi 5. takim” olmasi yolunda cok onemli adimlar atarken, Petrov’da bu sefer seytanin bacagini kirmakla kalmayip, Webber, Massa ve Schumacher gibi pilotlari gecerek 7. oldu. Gecerek derken gercek manada pist uzerinde onlari gectiginin altini cizmek isterim. Redbull’lar ise yine hayal kirikligi yasadilar, bir ve ikinci ceplerden baslayan  iki pilot verilen yanlis kararlar, pit yolundaki cekismeler ve araclarinin tek turluk performansinin genele yansitamamalari Vettel’e ancak 6.lik getirirken, Webber ise 8. olarak yarisi bitirebildi.

Ilk on haricinde Force India, Sutil ile 11. olurken, Williams Barrichello ve Hulkenberg ile 12. ve 15. olabildiler. TorroRosso’dan sadece Alguersuari 13. olarak yarisi bitirirken Lotus ise sadece Kovalainen ile yarisi 14. olarak bitirebildi. Guzel haber HRT yine heriki pilotu ile bir kac tur geriden de olsa yarisi tamamlayabildi :)

# Pilot Takim Tur Zaman Grid Puan
1 Jenson Button McLaren-Mercedes 56 1:46:42.163 5 25
2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 56 +1.5 secs 6 18
3 Nico Rosberg Mercedes GP 56 +9.4 secs 4 15
4 Fernando Alonso Ferrari 56 +11.8 secs 3 12
5 Robert Kubica Renault 56 +22.2 secs 8 10
6 Sebastian Vettel RBR-Renault 56 +33.3 secs 1 8
7 Vitaly Petrov Renault 56 +47.6 secs 14 6
8 Mark Webber RBR-Renault 56 +52.1 secs 2 4
9 Felipe Massa Ferrari 56 +57.7 secs 7 2
10 Michael Schumacher Mercedes GP 56 +61.7 secs 9 1
11 Adrian Sutil Force India-Mercedes 56 +62.8 secs 10  
12 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 56 +63.6 secs 11  
13 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 56 +71.4 secs 12  
14 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 55 +1 Lap 21  
15 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 55 +1 Lap 16  
16 Bruno Senna HRT-Cosworth 54 +2 Laps 23  
17 Karun Chandhok HRT-Cosworth 52 +4 Laps 24  
- Jarno Trulli Lotus-Cosworth 26 Hydraulics 20  
- Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 8 Clutch 22  
- Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 7 Technical 17  
- Sebastien Buemi STR-Ferrari 0 Accident 13  
- Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 0 Accident 15  
- Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 0 Accident 18  
- Timo Glock Virgin-Cosworth 0 Engine 19  

Formula 1 2010 sezonu muthis yarislarla super bir sekilde devam ediyor. Ilk yaristan sonra hic kimse bu kadar heycanli bir giris beklemiyordu. Gerci bu durumdan kimse sikayetci degildir heralde. Velhasil suanda cokda onceden tahmin edilebilir bir durum yok, sonucta Button lider, arkasinda Rosberg geliyor. Benim sahsi fikrim, Alonso ve Hamilton’in liderligi almalari yakindir seklinde, bakalim gorecegiz.

2010 malezya gp ve redbull’un dublesi

 


96865936KR090_F1_Grand_Prix           Vettel wins Sepang 2010

Sezon basindan beri en hizli araba diyerek yerlere goklere sigdiramadigimiz RedBull RB6 nihayet 2010 Malezya Sepang GP’yi hemde duble yaparak kazandi. Yarisa ucuncu cepten baslayan Sebastien Vettel startla birlikte Nico’yu gecip, ilk virajda da takim arkadasi Webber’i gectikten sonra aldigi liderligi yaris sonuna kadar birakmayarak (ve neyseki RB6’da da sorun cikmayinca) bu sezonki ilk zaferini almis oldu. Polden baslayan Webber daha yarisin ilk virajinda takim arkadasina gecilirken, yaris sonunda halinden cok da memnu gorunmedi dogal olarak. Ikinci cepten baslayan Nico Rosberg ise Mercedes’e ilk podyumunu getirirken, yarisi tamamlayamayan takim arkadasi Michael Schumacher’e bir kez daha ustunluk saglamis oldu.

Robert Kubica  Albert Park’ta aldigi podyumdan sonra burada da dorduncu olarak Renault icin ne kadar iyi bir transfer oldugunu bir kez daha gostermis oldu. Adrian Sutil ise Force India’nin yukselisini surdurdu ve besinci oldu. Lewis Hamilton ayni Albert Park’ta oldugu gibi cok agresif bir tarzda 20. siradan basladigi yarista onune geleni gecerek altinci olarak yarisi bitirmeyi basardi. Massa sessiz sakin kullanimi ile yarisin sonlarinda Button’a yaptigi atakta basarili olarak yedinciligi alirken, JensonButton gecen haftaki taktigi ile ancak sekizinci olabildi.

fernando-alonso-sepang-2010Fernando Alonso f10’nun motorunu patlatti

Fernando Alonso sekizincilik icin, ustelik vites dusurmede problemli olan F10 ile elinden gelenin de fazlasini yapmaya calisinca ferrari motoru iflas etti ve son 2 tur kala, sekizinci olamadigi gibi yarisi da bitiremeyerek klasmanda 13. sirada yer buldu kendine ama en onemlisi sampiyona liderligini de Massa’ya birakmis oldu. Bu olaydan sonra ToroRosso’dan Alguersuari 2 puan alirken, son puan ise Williams’tan Hulkenberg’e gitti. Diger ToroRosso (Buemi) ve Williams (Barrichello) ise sirasiyla 11. ve 12. olarak yarisi tamamladilar. Sauber ise iki arabasiyla birden finish goremedi.

Gelelim yeni takimlara; Virgin, Di Grassi ile digerlerinin onunde bitirdi ve bu Virgin’in tamamladigi ilk yaris oldu. Benzin depolarinin kucuk olmasina ragmen karisim ve yakit tasarrufuna ragmen bitirebilmeleri guzel olsa gerek. Hispania ise hem Chandhok hemde Senna ile yarisi tamamladi hatta yaris esnasinda birde Lotus gectilerki onlar icin tarihi bir andi. Lotus ise sezona diger yeni takimlara gore daha iyi girmesine ragmen, bu yarista ancak Trulli oda surunerek son sirada yarisi tamamlayabildi :)

# Pilot Takim Tur Zaman Grid Puan
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 56 1:33:48.412 3 25
2 Mark Webber RBR-Renault 56 +4.8 secs 1 18
3 Nico Rosberg Mercedes GP 56 +13.5 secs 2 15
4 Robert Kubica Renault 56 +18.5 secs 6 12
5 Adrian Sutil Force India-Mercedes 56 +21.0 secs 4 10
6 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 56 +23.4 secs 20 8
7 Felipe Massa Ferrari 56 +27.0 secs 21 6
8 Jenson Button McLaren-Mercedes 56 +37.9 secs 17 4
9 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 56 +70.6 secs 14 2
10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 56 +73.3 secs 5 1
11 Sebastien Buemi STR-Ferrari 56 +78.9 secs 13  
12 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 55 +1 Lap 7  
13 Fernando Alonso Ferrari 54 +2 Laps 19  
14 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 53 +3 Laps 24  
15 Karun Chandhok HRT-Cosworth 53 +3 Laps 22  
16 Bruno Senna HRT-Cosworth 52 +4 Laps 23  
17 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 51 +5 Laps 18  
- Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 46 Hydraulics 15  
- Vitaly Petrov Renault 32 Gearbox 11  
- Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 12 Throttle 10  
- Michael Schumacher Mercedes GP 9 Wheel issue 8  
- Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 8 Engine 9  
- Timo Glock Virgin-Cosworth 2 Spin 16  
- Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 0 Engine 12  

Bu yarista gosterdiki Formula 1 2010 sezonu Bayreyn’de biraz heyecansiz basladi ama son iki hafta gercekten hem bol gecisli hemde bol suprizli yarislar izledik. Sampiyonada ki son duruma bakinca Massa istikrari ile formula 1 2010 sezon liderligi aldi, Vettel bu zaferi ile Alonso’ya yetisti ve ikinciligi paylasiyorlar. Arkada ise Button ve Rosberg dordunculugu 35 puanla paylasiyorlar. Gayet rekabetci bence…

 

Formula 1 © 2009. Hakan Saglam