ferrari bahreyn’de duble yapti

Formula 1 2010 Sezonunun ilk yarisi olan Bahreyn grand prixini, Fernando Alonso Ferrari’deki ilk yarisinda birinci gelerek tamamlarken, takim arkadasi Felipe Massa ikinci ve McLaren’den Lewis Hamilton ucuncu bitirdi. Tabi bu siralama bize sezonun geri kalani hakkinda ufak da olsa bazi fikirler verdi diyebiliriz.

alonso-massa-hamilton Massa – Alonso - Hamilton

Alonso acisindan baktigimizda, yaris tam bir zafer ile sonuclandi diyebilirim. Renault’daki kabus yillarinin ardindan, Ferrari’deki ilk yarisinda birinci olmak cok guzel olsa gerek. Hatirlayacaginiz uzere Kimi Raikkonen’de ayni sekilde Ferrari’deki ilk yarisinda birinci olmus ve o sezonu sampiyon olarak bitirmisti. Massa acisindan, takim arkadasina gecilmek hernekadar guzel olmasa da, o korkunc kaza ve sekiz aylik ayrilistan sonra podyumda olmak yeterince iyi bir basari bence.

McLaren’lerde durum Hamilton acisindan guzel gorunuyor, Vettel’i gecmek icin yakaladigi sansi iyi degerlendirdi ve podyuma cikti. Dunya sampiyonu Jenson Button acisindan durum oyle degil gibi ozellikle Mercedes’ler arkasinda kalmasiyla, ilk yarisinda yedinci olmasi, unvanini koruma acisindan baktigimizda hic de guzel bir sonuc degil ama McLaren’in sezonun icinde arabayi en hizli ve iyi gelistiren takim oldugunu hepimiz biliyoruz.

Vettel’e dondugumuzde, onun deyimi ile “Nefis Liz” baslangictan yarisin son ucete birlik bolumune kadar super ve hatasiz olmasina ragmen, son bolumlerdeki guc kaybi (nedenini eksoz problemi olarak acikladilar ama daha cok motor problemine benziyordu) onun ancak dordunculukle yetinmesine neden oldu. Ozellikle Hamilton’un arka kanadina kadar dayanmasi sirasindaki radyo konusmalari enteresandi. Vettel yapabilecegim herhangi bisey varmi diye sorarken karsidan “Negatif” yanitini almasi ve gecilmesi gercekten yarisin en dramatik anlarindan birisiydi bence. Webber ise bir anlamda siralama turlarinda yaptigi hatanin cezasini cekti ve RB6’ya gore cok daha yavas olan arabalarin arkasinda yarisi sekizinci olarak tamamladi.

ferrari-double Alonso onde, Massa arkada

Gumus oklar, sezona fena olmayan bir baslangic yaparak 5. ve 6. oldular. Rosberg’in efsane sampiyon Schumacher karsindanki istikrarli ustunlugu devam ederken, Michael’in uc yillik aradan sonra, sanki biraz daha kendini toparlamasi lazim gibi gorunuyor. Gerci cool tavirlari, “bu araba henuz yaris kazanamaz” demecleri kendine guvenini ve gelisim icin umitli oldugunu gosteriyor.

Son puanlar ise sirasiyla, bu sezon atilim yapan Force India’dan Vitantonio Liuzzi ve Williams’dan Rubens Barrichello’ya gitti. Sutil ise start aninda Kubica ile yasadigi ufak temas yuzunden gerilere dusmesine ragmen 12.lige kadar yukseldi. Ayni sekilde o temas ile gerilere dusen Renault’dan Kubica iyi bir yaris cikarmasina yaris basindaki temas yuzunden ancak 11. oldu ve puan alamadi ama Renault’un diger pilotu ise yarisi da tamamlayamadi malesef.

Orta siralarin son takimlari Toro Rosso ancak yarisi tamamlama basarisi gosterirken, Sauber her iki pilotu ile de yaris disi kaldi.

Yeni takimlara baktigimizda ise en hazir gorunen ve bu yarisi tamamlayabilen tek takim Lotus oldu. Tecrubeli pilotlari Kovalainen ve Trulli ile sirasiyla 15. ve 17. olarak yarisi tamamlayabildiler. Virgin ve HRT’de ise tum pilotlarin toplam tur adeti 40 olarak kaldi. Bu takimlarin daha cok calismalari gerektigi asikar. Hatta HRT’den Chandhok arabasiyla ilk turunu, siralama turlarinda atti ve yarista da 2. turda yarisa veda etmek zorunda kaldi :)

 

# Pilot Takim Tur Zaman Grid Puan
1 Fernando Alonso Ferrari 49 1:39:20.396 3 25
2 Felipe Massa Ferrari 49 +16.0 secs 2 18
3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 49 +23.1 secs 4 15
4 Sebastian Vettel RBR-Renault 49 +38.7 secs 1 12
5 Nico Rosberg Mercedes Benz GP Ltd 49 +40.2 secs 5 10
6 Michael Schumacher Mercedes Benz GP Ltd 49 +44.1 secs 7 8
7 Jenson Button McLaren-Mercedes 49 +45.2 secs 8 6
8 Mark Webber RBR-Renault 49 +46.3 secs 6 4
9 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 49 +53.0 secs 12 2
10 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 49 +62.4 secs 11 1
11 Robert Kubica Renault 49 +69.0 secs 9  
12 Adrian Sutil Force India-Mercedes 49 +82.9 secs 10  
13 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 49 +92.6 secs 18  
14 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 48 +1 Lap 13  
15 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 47 +2 Laps 21  
16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 46 +3 Laps 15  
17 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 46 Hydraulics 20  
- Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 28 Hydraulics 14  
- Bruno Senna HRT-Cosworth 17 Mechanical 23  
- Timo Glock Virgin-Cosworth 16 Gearbox 19  
- Vitaly Petrov Renault 13 Suspension 17  
- Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 11 Hydraulics 16  
- Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 2 Hydraulics 22  
- Karun Chandhok HRT-Cosworth 1 Accident 24  

Sonuc olarak Alonso ve Ferrari acisindan mukemmel bir yaristi diyebiliriz. Evet izledigim en heycanli yaris diyemesem de sampiyonluk icin yarisan 4 buyuk takimin birbirine performans olarak yakin olmalari sezon icin umitli bakmama neden oluyor.

0 comments:

Yorum Gönder

 

Formula 1 © 2009. Hakan Saglam